LOCOMOTIVE RAILWAY TRAIN VAGON BOGIE ROBOTIC WELDING

For our Railway industry customers; All parts, locomotive, train, metro tram, bogie and bogie beam, shafts and components produced by our MIG MAG welding robot cell.

Demiryolu Endüstrisi müşterilerimiz için; Tüm parçalar, Lokomotif, Tren, Metro Tramvay, Boji ve Boji kirişi, Miller ve bileşenleri  MIG MAG kaynak tekniği ile robot hücremiz tarafından üretilir.

Для наших клиентов железнодорожной промышленности; все части, Локомотив, поезд, трамвай метро, тележка и балка тележки, валы и компоненты, произведенные нашей ячейкой сварочного робота MIG MAG.

All weldings were made as ground welding so that the penetration between the weld seam and steel is more than 80%.

We designed special 2 axis I type 10 TonMetric payload positioner for final welding girder assembly.

We designed H type positioner 3 axis, 2 X 5 TonMetric  payload positioner for final welding side girder or middel girder.

If you buy hydraulic fixture; You won't waste time in pre-production. 

If you don't buy hydraulic fixture; After the workers have boiled the welding spot welding parts, the loader can be loaded. Hydraulic fixture design and many manufacturing details are hidden so that the projects has not copied.

Tüm kaynaklar, kaynak dikişi ve çelik arasındaki penetrasyonun% 80'den fazla olması için toprak kaynağı olarak yapılmıştır.

Son kaynak kiriş montajı için özel 2 eksen I tip 10 TonMetrik yük pozisyoneri tasarladık.

Son kaynak yan kiriş veya orta kiriş için H tipi konumlandırıcı 3 eksen, 2 X 5 TonMetrik yük konumlandırıcı tasarladık.

Hidrolik fikstür satın alırsanız; Yapım öncesi zaman kaybetmezsiniz.

Hidrolik fikstür satın almazsanız; İşçiler kaynak noktası kaynak parçalarını kaynattıktan sonra yükleyici yüklenebilir. Projelerin kopyalanmaması için hidrolik fikstür tasarımı ve birçok imalat detayı gizlenmiştir.

Все сварные швы были выполнены как сварка заземлением так, чтобы проникновение между сварным швом и сталью составляло более 80%.

Мы разработали специальный 2-осевой позиционер I типа 10 тонн метрической полезной нагрузки для окончательной сборки сварочной балки.

Мы разработали ч манипулятор Тип 3 оси, 2 х 5 тонн метрических грузоподъемность позиционера для окончательной сварки боковой балке или среднего прогона.

Если вы покупаете гидравлическое приспособление, то вы не будете тратить время на подготовку производства.

Если вы не покупаете гидравлическое приспособление; после того как работники сварили части точечной сварки заварки, затяжелитель можно нагрузить. Конструкция гидравлического приспособления и многие производственные детали скрыты, чтобы проекты не копировались.